Ciao Pier, dopo aver visto le foto dell’Aprilia Sonic di Mauro non ho resistito a mandarti la foto del mio Sonic GP. Avendo un secondo motore mi vorrei divertire quest’inverno a prepararlo a dovere. Vorrei chiederti quale cilindro furbo è possibile montare e, di conseguenza, tutto il rimanente per farlo andare a dovere. Dispongo di un Polini 166.083/R, ma penso che ci sia di meglio in commercio ora. Ho uno scarico Polini Original 2 ancora in scatola. Attendo tue istruzioni. Grazie! Alessandro
Bellissimo il tuo Sonic, Alessandro: è come il primo che comprai nel 1998! Se vuoi fare le cose per bene, il primo intervento da effettuare è montare un radiatore maggiorato: quello originale del Sonic è insufficiente per un 70 cc. Anche se andrai a montare il cilindro Polini Corsa, che è in ghisa e quindi meno sofferente al salire delle temperature rispetto a un cilindro in alluminio, io ti suggerirei di infilare nel Sonic un radiatore più grande. Fatto questo, l’abbinamento tra cilindro Corsa e Polini Original 2 è ottimo: l’ho già provato e va alla grande. Il Polini Corsa ha delle belle luci e la testa ad incasso, un pistone di qualità e, visto che lo hai in casa, non esiterei ad utilizzarlo. A questo cilindro, e ad un albero motore a spalle piene tipo il Top Performances, abbinerei un pacco lamellare Motoforce in alluminio con riporto in Viton e lamelle da 0,30 mm in carbonio (se te lo dovessero consegnare con quelle in vetronite, troppo rigide), carburatore Polini 21 CP, filtro aria modificato come nell’articolo che troverai sul nostro sito, variatore Pinasco con mozzo 18 mm o Top Performances GP, cinghia originale, frizione Polini, campana Malossi con dissipatore, rapporto primario Malossi 15/41 e centralina ad anticipo variabile Top Performances con chiavetta disassata specifica per volano Yamaha 6 poli. Se lo metterai scrupolosamente a punto, ti ritroverai con uno scooter divertentissimo da guidare e in grado di abbinare ad un’accelerazione furiosa un allungo entusiasmante.
